마감처리 ( - , finish coat)
콘크리트를 타설할 때에 거푸집의 해체가 용이하고 콘크리트의 미관을 좋게 하기 위한 처리방법. 코팅재료로는 중유, 폐유, 광유, 비눗물 등이 있음.
마그네시아 시멘트 ( - , magnesia cement)
고급시멘트의 일종으로 마그네시아(MgO)를 염화마그네슘의 용액에 섞어서 만듦. 장점은 단기간에 응결하고 일단 응결 경화한 것은 아주 굳어서 쉽게 상하지 않음. 이 재료는 화장(化粧)타일이나 인조대리석에 쓰이고 외관이 아름다움.
마그넬공법 ( - 工法, magnel system)
2개식(個式)의 강선사이에 1개의 쐐기형 강판을 끼워서 정착시키는 포스트텐션 공법.
마그마 ( - , magma)
지하의 깊은 곳에 존재하는 암석의 용융체.
마그용접 ( - 鎔接, metal active gas, MAG welding)
탄소가스 또는 탄소가스와 알곤의 혼합가스 등, 산화성의 쉴드가스를 사용하여 행하는 아크용접의 총칭.
마노미터 ( - , manometer)
→ 액주계.
마디공정도 ( - 工程圖, node diagram)
화살표 공정도(arrow diagram)와 구분하여 공정도 상의 각 마디자체가 작업을 나타내도록 제작된 공정계획표.
마디시각 ( - 時刻, event time)
화살표 공정도 (arrow diagram) 에서 각 공정의 시작 또는 끝점을 마디라 하여, 이 마디에 부여되는 시각을 칭함. 마디시각에 따라 각 작업의 시작 또는 끝을 파악할 수 있어 공정도 해석에 중요한 역할을 함.
마른비비기 ( - , dry mixing)
콘크리트 또는 모르터의 재료에 물을 넣지 않고 비비는 것.
마른우물 (??乾井??, dry well)
양수기를 설치할 때 양수기 및 기타 부대시설을 젖은우물(wet well)과 분리하여 설치한 것.
마른혼합 ( - 混合, dry mix)
수분이 적은 상태에서의 재료의 혼합.
마름돌쌓기 ( - , asher masonry)
마름돌은 각 면마다 가공된 직육면체의 돌임. 돌쌓기가 쉽고 미관상 좋으나 공사비가 많이 들므로 교대, 교각, 아치교와 같은 외관상 중요한 돌쌓기에 한하여 사용됨.
마름질 ( - , conversion of timber)
큰목재나 원목에서 소요의 크기에 맞도록 제재하는 것.
마모 (磨耗, abrasion, wear)
마찰에 의해 물질의 표면이 문질러지거나 지워져 소모되는 것을 말함. 접촉양면간의 미끄럼에 의한 것(wear)과, 연마작용에 의한 것(abrasion)이 있음.
마모감량 (摩耗減量, abrasion loss)
어떤 물체에 의한 마찰로 손실되어 원형의 상태를 변화 감소시키는 양.
마모방지레일 (“磨耗防止軌條”, antiwear of rail)
급 곡선부 외궤 레일의 두부내측은 차륜에 의한 측면 편마모가 심하므로 곡선 내궤의 내측에 마모를 방지하기 위하여 부설한 레일.
마모시험 (磨耗試驗, abrasion test)
재료의 내마모성을 조사하는 시험.
마모시험기 (摩耗試驗機, abraison machine)
동종 또는 이종의 두개의 물체를 서로 마찰시켰을 때에 발생하는 마찰의 정도를 측정하는 기기.
마모층 (摩耗層, wearing course)
직접 교통하중, 충격 및 마찰작용에 저항하는 포장의 표층.
마무리 ( - , finish, finishing)
① 최종 공정을 마무리 하는 것.
② 표면을 매끄럽게 가공하는 것. 끝 마무리라고도 함.
마무리가장자리 ( - , finished edge)
강판을 연삭반 등으로 마무리하여 만든 가장자리.
마무리기계 ( - 機械, finishing machine)
콘크리트슬래브를 시방에 맞는 표면으로 마무리하기 위해 사용하는 동력이 장치된 기계.
마무리기호 ( - 記號, finish mark)
표면 다듬질 정도를 표시하는 기호로, 공작도에 기입함.
마무리 두께 ( - , compacted layer thickness)
포설한 재료의 다짐이 끝난후에 보조기층, 기층, 표층 등에 있어서의 1층두께, 즉 시공완성 두께.
마무리성 ( - 性, finishability)
굵은 골재의 최대치수, 잔골재율, 잔골재의 입도, 반죽질기 등에 따르는 마무리하기 쉬운 정도를 나타내는 굳지 않은 콘크리트의 성질.
마무리연 ( - 緣, finished / machined / planed edge)
연삭반 등으로 다듬어서 만들어진 강판의 연단.
마무리전압 (“最終轉壓”, finish rolling)
아스팔트혼합물의 다짐에 있어 최종적인 공정. 롤러 전압으로 생긴 바퀴자국을 지우는 등 주로 표면을 평탄하게 하는 것을 목적으로 함. 탠덤롤러, 또는 매케덤롤러기 쓰임.
마샬안정도시험 ( - 安定度試驗, Marshal’s stability test)
미국인 마샬이 고안한 마샬안정도시험기에 의해 아스팔트 혼합물에 대한 안정성을 측정하는 시험.
마스트크레인 ( - , mast crane)
화물선이 갖추고 있는 지브크레인.
마이너스 전극봉 ( - 電極棒, electro negative)
직류 아크용접의 경우의 접속법으로서 모재를 전원의 플러스측으로 용접봉 또는 전극을 마이너스측으로 접속한 경우를 말함.
마이너 법칙 ( - 法則, Miner’s rule)
변동하중을 받는 부재의 피로수명을 추정하는 방법.
마이크로조직검사 ( - 組織檢査, microscopic cross inspection, micrography)
재료의 피검면을 부식액으로 처리하여, 현미경에 의하여 금속조직 등을 알아보는 검사.
마일로나이트 ( - , mylonite)
압쇄작용(壓碎作用)에 의하여 원암(原岩)의 광물이 압쇄되어 미립결정의 집합체로 변화된 암석. 단층각력암(斷層角礫岩), 안구편마암(眼球片麻岩), 압쇄암(壓碎岩)이 이에 속함.
마제형 터널 ( - , horseshoe tunnel)
터널의 종단면이 마치 말의 발굽과 같이 생겼다고 하여 붙여진 이름으로 시공성이 좋고 굴착량이 적어서 경제적이나 수압을 받는 방수터널에서는 구조적으로 불리함.
마찰 (摩擦, friction)
두 물체가 접촉하고 있을 때 접촉면을 따라 두 물체의 상대운동을 저지하려는 작용.
마찰각 (摩擦角, friction angle)
평평한 사면에 물체를 올려놓고 그 사면의 기울기를 증가시키면 물체가 미끌어지기 직전의 경사각 φ를 말함. 정지마찰각이라고도 함.
마찰경사 (摩擦傾斜, friction slope)
유체흐름에서 마찰에 의하여 손실되는 에너지를 고려한 에너지선의 경사.
마찰 계수 (摩擦 係數, ①coefficient of friction, ②friction factor)
① 어떤 물체가 다른 물체의 표면에 따라 운동하고 있을 때 그 운동을 방해하려고 하는 힘의 그 면에 수직한 힘에 대한 비.
② 차량(정확히는 타이어)과 도로 사이의 미끄럼을 나타내는 변수. 도로의 설계시 중요한 요소로 작용함.
마찰력 (摩擦力, frictional force)
두 물체가 접촉면을 따라 상대 운동을 하고 있을 때 접촉면에서 마찰에 의하여 상대 운동의 반대 방향으로 발생하는 힘.
마찰말뚝 (摩擦 - , friction pile)
지지력의 대부분을 주면마찰력에 의존하는 말뚝. 지지층 깊이가 매우 깊은 경우에 말뚝을 지지층에 도달시키지 않고 중간 지지층과 말뚝주면의 마찰력을 지지력으로 이용함.
마찰속도 (摩擦速度, friction velocity)
수로바닥 또는 관벽에서의 마찰력을 , 밀도를 라 할 때 를 말하며, 속도의 차원을 갖기 때문에 붙여진 이름. 주로 저면에서의 유속분포, 유체에 의한 저항 또는 소류사의 이동해석에 자주 사용됨.
마찰손실 (摩擦損失, friction loss)
① 수로에 물이 흐를때 점성으로 인하여 물분자간의 내부마찰 또는 물분자와 수로벽면과의 마찰저항에 의해 생기는 에너지 손실.
② 인장작업시 프리스트레싱 강선과 쉬스사이의 마찰로 인하여 프리스트레스트 콘크리트부재의 내부에서 발생하는 인장력의 손실.
마찰손실계수 (摩擦損失係數, friction factor / coefficient, coefficient of friction head)
Darcy-Weisbach공식으로 표시되는 관마찰손실수두 에서 를 말함.
마찰손실수두 (摩擦損失水頭, friction head loss)
마찰손실에너지를 유체의 무게로 나눈 것으로서 단위류체무게당 마찰에 의하여 손실되는 에너지를 말하며 길이의 차원을 가짐.
마찰수두 (摩擦水頭, friction head)
→ 마찰손실수두.
마찰용접 (摩擦鎔接, friction welding)
소재를 맞대어 가압하면서 상대운동을 시켜 그 접촉면에 발생하는 마찰열을 이용하는 용접. 마찰압접이라고도 함.
마찰원법 (摩擦圓法, friction circle method)
균질한 토질로 이루어진 사면이나 토압 및 지지력의 해석에 있어 전단파괴가 원호활동 면으로 가정한 경우의 사면안정 해석방법의 일종.
마찰이음 (摩擦 - , friction joint / splice)
부재간의 연결부를 고장력볼트를 이용하여 조여서 연결부에 발생하는 마찰력에 의하여 힘이 전 달되도록 하는 이음.
마찰저항 (摩擦抵抗, friction resistance)
운동하는 물체와 그 물체와 접촉하고 있는 물질간의 마찰에 의해 생기는 저항. 대표적인 것으로는 항해하는 선체와 물 사이의 저항, 유체 내부의 상대 속도에 의하여 발생하는 저항, 유체와 관벽면과의 마찰에 의해 생기는 저항, PS 강재와 쉬스 등의 상호간의 마찰에 의해 생기는 저항 등이 있음
마찰지지 (摩擦支持, sliding bearing)
베어링 프레이트 등 마찰판을 사용한 지지.
마찰항력 (摩擦抗力, frictional drag)
물체가 유체속을 움직일 때 또는 물체에 유체가 부딪칠 때 물체표면의 마찰에 의하여 생기는 저항력.
마킹 ( - , match marking)
구조물을 조합하기 위하여 부재의 방향, 부재번호, 조립기호 등을 기입하는 것.
마킹게이지 ( - , marking gauge)
재의 한측면을 기준으로 평행한 금긋기 작업에 사용하는 공구.
마하각 ( - 角, Mach angle)
① 물체가 공기속을 초음속으로 움직일 때 물체의 진행방향선과 후면에 충격파가 형성되는 범위를 이은 선과의 각도.
② 개수로에서는 사류의 흐름이 곡류부로 유입할 때 충격파의 전파범위를 나타내는 것.
마하수 ( - 數, Mach number)
관성력에 대한 탄성력의 비를 나타내는 무차원량으로서 로 표시됨. 여기서 는 탄성계수 는 속도, 는 밀도로서 압축성 유체에 사용됨.
막 (膜, membrane)
두께가 대단히 얇아서 휨 강성이 없는 평면 구조물로서, 인장력에 의하여 면외하중을 지지함.
막공정 (膜工程, membrane process)
물에 포함된 콜로이드, 유기물, 이온 등의 용존물질을 막을 이용하여 분리제거하는 방법. 분자량 100～1000인 물질을 제거할 수 있는 한외여과법과 이온 및 용존유기물을 제거할 수 있는 역삼투법이 그 주요 방법중의 하나임.
막깎은 돌쌓기 ( - , rubble masonry)
거친마무리로 한 돌쌓기의 한 방식.
막너트 ( - , regular nut)
표면거칠기를 제한하지 않고, 형상?치수의 정도가 중너트(반다듬 너트)보다 약간 떨어지는 너트.
막방수 (膜防水, membrane waterproof)
구조물의 표면에 피막을 형성시키는 방수방법.
막볼트 ( - , regular bolt)
표면거칠기를 제한하지 않고 형상?치수의 정도가 중볼트(반마무리 볼트)보다 약간 떨어지는 볼트.
막부순돌, ( - , crusher-run stone)
크러셔로 막 부순 그대로의 돌을 말하며 입도조정을 하지 않은 것.
막 상사 (膜 相似, membrane analogy)
생-브낭(Saint Venant) 비틂을 받는 부재의 응력 상태에 대한 지배 방정식과 주어진 부재와 동일한 경계면을 가진 막에 등분포하중이 작용하였을 때의 평형방정식간의 상사성을 이용하여 비틂을 받는 부재를 해석하는 방법.
막쌓기 ( - , random masonry)
줄눈이 불규칙한 돌쌓기.
막자갈 ( - , unscreened gravel)
채취한 시료를 체로 선별하지 않아 모래가 섞여 있는 자갈.
막자갈도상 ( - , sand and gravel ballast)
선로도상 자갈의 일종. 지름 70 mm 미만의 모래섞인 막자갈을 사용한 도상. 막자갈은 깬자갈에 비하여 단가가 저렴하고 구하기 쉬운 잇점이 있으나 이완이 용이하여 본선의 보조도상 또는 측선용의 본선 전용으로는 바람직하지 못함.
막힌눈줄 ( - , breaking joint)
세로줄눈의 상하가 1직선으로 이어지지 않은 줄눈.
만 (灣, bay)
두개의 곶 사이에 위치하여 해안선이 육지쪽으로 쑥 들어온 지형.
만곡반경 (彎曲半徑, bend radius)
곡선수로의 곡률반경을 뜻하며 수로의 구부러진 정도를 나타냄.
만곡손실 (彎曲損失, bend loss)
수로 또는 관의 형상이 곡선의 형태를 갖기 때문에 생기는 에너지손실을 수두로 나타낸 것으로서 보통 속도수두에 비례한다고 봄.
만곡수로 (彎曲水路, curved channel)
곡선의 형태를 갖는 수로로서 곡선수로 또는 굴절수로 라고도 하며 이러한 부분에서는 원심력이 작용하여 횡방향으로 수면이 경사지게 됨. 이로 인하여 생기는 2차류(secondary flow)는 하천 횡단면의 형태에 많은 영향을 줌.
만곡흐름 (彎曲 - , bend flow)
만곡류 또는 곡선흐름이라고도 하며 곡선수로를 따라 흐르는 흐름.
만델-크라이어효과 ( - 效果, Mandel-Cryer effect)
부분재하된 기초지반에 있어서 기초 바로 아래의 일정깊이의 간극수압이 초기치로부터 일단 상승한 후 저하되는 현상.
만성독성 (慢性毒性, chronic toxicity)
장기에 걸쳐 소량의 독성물질에 의하여 발생하는 만성중독에 의한 독성. 시험은 쥐 등의 동물을 사용하여 전생애에 가까운 기간동안 시험첨가물을 사용하여 수행하며, 첨가물의 농도는 확실중독량, 최소중독량, 최대안정량, 무첨가대조의 4군으로 함.
만입 (灣入, embayment)
해안선의 일부가 육지쪽으로 움푹 들어가 개방만(開放灣)을 형성하는 곳.
만조 (滿潮, high tide / water)
→ 고조(高潮).
만항 (灣港, bay horbor)
만내에 위치한 항.
만호 (灣湖, bay lake)
바다의 일부가 육지쪽으로 휘어 들어가 생긴 호수.
말뚝 ( ??杭??, pile)
상부구조물의 하중을 지반에 전달하기 위하여 지중에 설치하는 기둥모양의 구조체.
말뚝교각 ( - 橋脚, pile bent / pier)
지중에 타입한 말뚝 그 자체를 교각으로 한 것.
말뚝 구조물 ( - 構造物, pile structure)
말뚝으로 만들어진 구조물.
말뚝기초 ( - 基礎, pile foundation)
말뚝을 사용하는 기초.
말뚝박기 ( - , pile driving)
기성 말뚝을 지중에 박아 넣는 것. 압입방법과 타입방법이 있음.
말뚝박는배 ( - , pile driving boat, floating pile driver)
강제의 상형태선상에, 직동식?사동식?선회식 등의 망루를 부착해, 이것에 말뚝박는 기계를 가진 가이드를 설치한 공사용 배.
말뚝박기시험 ( - 試驗, pile driving test)
말뚝을 때려 박을 때의 타격에너지와 말뚝의 침하량으로부터 지지력을 추정하는 방법.
말뚝뽑는기계 (?? - 抗拔機??, pile extractor)
말뚝을 뽑아내는 기계. 말뚝을 뽑는 방법에는 수압 또는 유압으로 빼내는 방법과 말뚝박기해머를 역으로 달고 거꾸로 쳐서 말뚝을 뽑아내는 방법의 2종류가 있음.
말뚝수제 ( - 水制, pile dyke)
투과수제의 대표적인 것. 나무 혹은 철근콘크리트말뚝을 2열이상 박아 놓은 수제로서 완류하천에서 많이 사용됨.
말뚝식 방파제 ( - 式 防波堤, pile breakwater)
널말뚝을 바다속에 종방향으로 박고 경사(傾斜)버팀 말뚝으로 두부(頭部)를 받친 형식의 방파제.
말뚝식 호안 ( - 式 護岸, pile dike revetment)
→ 말뚝수제.
말뚝의 극한지지력 ( - 極限支持力, ultimate bearing capacity of pile)
말뚝이 지지력으로서 얻을 수 있는 최대의 연직지지력. 말뚝의 연직지지력은 선단지지력과 주면마찰지지력으로 구성됨.
말뚝의 수평저항력 ( - 水平抵抗力, lateral resistance of pile, load capacity of pile)
말뚝이 횡하중에 대하여 저항할 수 있는 능력. 일반적으로, ① 지반의 저항능력으로부터 결정되는 수평력. ② 말뚝 본체의 강도에 의하여 결정되는 수평력. ③ 상부구조의 허용변위로부터 정하여지는 수평력들중 최소치.
말뚝의 인발저항력 ( - 引拔抵抗力, pullout capacity of pile)
말뚝의 인발에 대한 저항력. 지반과 말뚝주면과의 마찰저항 및 말뚝본체의 인장강도에 의하여 결정됨.
말뚝의 허용지지력 ( - 許容支持力, allowable bearing capacity of pile)
구조물의 안전이 보장될 수 있는 범위내에서 말뚝에 허용될 수 있는 최대하중. 일반적으로, ① 지반조건에 의하여 결정되는 말뚝의 허용연직지지력. ② 말뚝재료의 허용강도에 의하여 결정되는 내하력. ③ 상부구조물의 허용침하량에 의하여 결정되는 내하력중 최소치.
말뚝재하시험 ( - 載荷試驗, pile loading test)
말뚝 머리에 재하하여 하중과 변위량의 관계를 구하는 시험. 재하방향에 따라 연직재하시험, 수평재하시험, 인발시험 등이 있음.
말뚝지지 구조물 ( - 支持 構造物, pile-supported structure)
말뚝으로 지지되는 구조물로서 잔교 등이 이에 해당됨.
말뚝캡 ( - , pile cap)
말뚝을 때려 박을 때 말뚝의 머리를 보호하기 위하여 말뚝머리에 씌우는 모자.
말뚝해머 ( - , pile hammer)
말뚝을 때려 박는데 사용하는 기계로서 증기, 전력 또는 내연기관의 연소폭발에 의한 왕복운동으로 해머의 충격력을 말뚝머리에 가하는 것.
말라치온 ( - , malathion)
유기인제 농약의 하나로 소형 충해에 유효한 살충제임. 포유동물에 대한 독성이 다른 유기인제에 비하여 비교적 약하기 때문에 널리 사용되고 있음.
말텐 ( - , maltenes)
석유나프사에 녹는 성분.
망간 ( - , manganese)
철 다음에 가장 많이 지구에 분포되어 있는 중금속. 공업적으로는 페로망간의 형태로 제조되는 경우가 많으나 순금속으로서 전해망간이 시판되고 있음. 순수한 것은 은백색, 탄소를 포함한 것은 회색. 철보다 견고하나 취약한 금속. 특수강페로망간은 가장 중요함. 기타 합금재료 등으로 쓰임.
망간강 ( - 鋼, manganese steel)
보통의 강에도 탈산을 위하여 Mn이 함유되어 있지만, 망간강은 합금원소로서 특히 Mn을 첨가 한강을 말함.
망간강 레일 (?? - 鋼軌條??, managaness steel rail)
망간(Mn)을 10～15 % 정도 함유시킨 레일로서 내구년한이 길며, 마모가 심한 곳에 주로 쓰임.
망간크로싱 (?? - 鋼轍叉??, managaness crossing)
분기기의 크로싱 전체를 1개의 고망간 주강으로 만든 크로싱.
망상수로 (網狀水路, braided channel)
→ 망상하천.
망상하천 (網狀河川, braided river)
매우 넓은 한개의 큰 하천속에 많은 소하천들이 서로 복잡하게 엉켜있는 형태의 하천을 말함. 주로 대하천의 하류에서 볼 수 있으며 평상시에는 소하천이 유지되나, 홍수시에는 범람하여 소하천의 경계가 없어짐.
망조정 (網調整, adjustment of network)
관측된 거리, 각도, 방위각 및 기준점 좌표값을 이용한 망조직에 의하여 각 측점의 좌표를 구하는 것을 망조정이라함.
망체 ( - , wire woven mesh sieve)
골재의 입도에 따라 크기를 분류할 목적으로 만들어진 KS에서 규정한 표준체.
망치머리 크레인 ( - , hammer head crane)
탑에서 돌출하는 수평 캔티레버의 위를 트롤리가 횡으로 움직이는 집(jib)이 있는 크레인. 로프 트롤리식과 글로브 트롤리식이 있음.
망태공 ( - , basket work)
대나무나 철선 등을 사용하여 망태를 만들고 그 속에 조약돌 정도의 석재를 채워 급류하천에서 제방의 비탈면을 보호하기 위해 설치하는 비탈덮기공의 일종.
맞대기용접 ( - 鎔接, butt weld)
재료를 서로 맞대고 하는 용접.
맞대기이음 ( - , butt joint)
→ 맞댄줄눈.
맞대기이음면 ( - , abutment joint surface)
석재를 쌓을 때 두 석재가 서로 맞닿는 옆면.
맞댄이음 ( - , butt joint)
→ 맞댄줄눈.
맞댄줄눈 ( - , butt joint)
① 관(管)에 별다른 장치 없이 그 모양대로 맞대어서 접합하는 이음, 맞댄이음은 벗어나기 쉬우므로 기초를 튼튼히 만들 필요가 있음.
② 부재(部材)를 서로 맞대고 리벳으로 연결한 줄눈.
③ 콘크리트포장 슬래브의 줄눈의 일종으로 이미 경화된 콘크리트 슬래브에 맞대어서 인접한 콘크리트 슬래브를 타설하는 경우에 두는 줄눈.
맞추기 ( - , fit, fitting)
구멍과 축등 조합의 경우와 같이 서로 끼워맞히는 부분에서 맞추기 전의 치수의 차이에 의해서 발생하는 관계를 말함. 맞추기방식으로는 축치수가 변화하지 않도록 구멍의 치수를 변경하는 축 기준식, 구멍의 치수를 변경하지 않고 축의 치수를 변경하는 구멍기준식이 있음.
매끈한벽 ( - 壁, smooth wall)
벽면이 비교적 매끈해서 흙과 벽면사이의 벽면바찰각이 흙의 내부마찰각 보다 적은 경우의 벽.
매니퓰레이터 ( - , manipulator)
물체를 잡고, 올리고, 내리고, 전진, 후진, 회전 등의 조작을 제어하는 장치. 또는 그 어태치먼트를 말함. 인간의 팔의 기능과 비슷한 기능을 갖으며 대상물을 공간적으로 이동시키는 것.
매단발판 ( - , suspended scaffold)
철사, 철간, 강삭 등에 매달아 만든 비계.
매립 (埋立, reclamation)
토사를 운반 투입하여 사용가능한 토지를 조성하는 것. 일반적으로 해안이나 하안, 소택지, 등의 수역(水域)에 토사를 투입하여 새로운 육지를 조성하는 것.
매립처분 (埋立處分, landfill disposal)
폐기물을 매립하여 최종처분하는 방법. 위생매립이라 함은 복토, 침출수의 유출방지 및 처리는 물론 매립종료 후 사후관리까지를 고려하여 매립하는 방법을 말함. 매립지의 종류는 안정형, 침전지형, 관리형, 차단형 등이 있으며 유해한 특정폐기물은 콘크리트로 밀폐화하여 매립함.
매몰비용 (埋沒費用, sunk cost)
과거의 의사결정 때문에 발생해서 현재 또는 장래의 목적에 그대로 활용할 수 없는 역사적 비용.
매설관 (埋設管, buried conduit)
상하수도관, 가스관, 등 지중에 매설된 관을 일컬음. 굴착된 측구에 관을 부설한 후 뒷채움을 하는 경우와 관을 먼저 부설한 다음 주위 지반을 성토하는 경우는 매설관에 가해지는 토압은 달라짐.
매설관탐지기 (埋設管探知機, pipe locator)
지하의 매설관을 굴착하지 않고 지상에서 탐지하는 기구.
매설말뚝 (埋設 - , bored precast pile)
기성말뚝을 기초지반을 미리 천공하거나 속파기 등의 방법으로 설치하는 말뚝, 즉 뚫고 박는 말뚝.
매쉬심 용접 ( - 鎔接, mash-seam welding)
판의 끝을 살짝 겹쳐놓고 보통의 심용접과 같이 원판전극을 사용하여 가압 통전하여 용접이음을 눌러 부수면서 연속적인 용접을 하는 방법. 모재의 판두께에 가까운 맞대기용접이음의 효과가 있음.
매스양생 ( - 養生, mass curing)
밀봉용기내에서의 단열양생.
매스콘크리트 ( - , mass concrete)
부재 또는 구조물의 칫수가 커서 시멘트의 수화열로 인한 온도의 상승을 고려하여 시공하지 않으면 안되는 콘크리트. 예컨데 콘크리트로 만들어지는 댐, 큰 교각 등.
매스틱 ( - , mastic)
아스팔트 또는 콜타르피치와, 모래와 시멘트, 또는 석탄석분말을 혼합한 것.
매스틱아스팔트 ( - , mastic asphalt)
구스아스팔트와 거의 같은 아스팔트. 영국에서 쓰이고 있음.
매연 (煤煙, smoke)
연료의 연소시 발생하는 주로 1μm 이하의 작은 고체 또는 액체입자. 그 종류로는 연소시 발생하는 황산화물, 연소 또는 열원으로 전기사용시 발생하는 매진, 그리고 물체의 연소, 합성, 분해 그 밖의 처리에 따라 발생하는 물질중 카드뮴, 염소, 불화수소, 납 등이 있음. 각종 공장 또는 화력발전소가 주 발생원임.
매연처리시설 (煤煙處理施設, smoke treatment facility)
발생하는 매연을 처리하기 위한 시설 및 이것에 부속되는 시설. 황산화물을 처리하기 위한 배연탈류장치, 질소산화물을 처리하기 위한 배연탈질장치, 매진을 처리하기 위한 전기집진장치, 원심력집진장치, 세정집진장치, 여과집진장치 등이 포함됨.
매입길이 (埋入 - , embeddedment length)
철근이 콘크리트속에서 부착에 의해 강도를 충분히 발휘할 수 있도록 묻어 넣는 길이.
매진 (媒塵, smoke dust)
매연의 한 성분으로 연료 등 물체의 연소 또는 열원으로서 전기를 사용함에 따라 발생하는 것을 말하며, 그으름, 진애, 재 등의 성분을 지칭함.
매치마크 ( - , match mark)
제작편에 붙이는 부호로서, 부재기호?부위기호?조립기호?가설기호 등을 간략화하여 나타냄.
매크로 조직시험 ( - 組織試驗, macro-structure test)
용접부 등의 표면을 평활하게 연마하고 약액처리를 하여, 조직, 구열, 기공, 용입불량 등을 조사 하는 것.
매클리제설차 ( - 除雪車, Mackley’s snow plough)
제설차의 일종. 로터리제설차와 조합하여 사용하는 것. 선로밖의 눈을 선로내로 긁어모아서 뒤에 오는 로터리제설차가 그 눈을 불어날려서 제설함.
매트기초 ( - , mat foundation)
상부구조와 대략 같은 크기의 저면적을 갖는 slab를 통하여 하중을 기초지반에 전달시키는 기초형식. 전면기초라고도 함.
매트릭스 구조 해석법 ( - 構造 解析法, matrix structural analysis)
매트릭스 연산 기법을 사용하는 구조해석 기법으로서 주로 변위법에 기초하고 있으며, 전자계산기의 발달과 더불어 60년대와 70년대를 거치며 해석 기법이 급속히 발전되어 왔음.
맥동주기 (脈動週期, period of pulsation)
지진 이외의 원인으로 발생하는 비교적 규칙적인 지면의 미약한 진동의 주기.
맥스웰 정리 ( - 定理, Maxwell’s theorem)
임의의 탄성선형 구조물의 어느 한점 b에서 Pb 방향으로 작용하는 단위하중에 의한 다른 한점 a의 Pa 방향의 변위 성분은 a 에서 Pa 방향으로 작용하는 단위하중에 의하여 b 점에서 Pb 방향으로 발생하는 변위 성분과 같다는 정리로서 J. C. Maxwell 에 의하여 1864 년에 발표되었음.
맥코낼 커어브 ( - , macconnel curve)
차도에 필요한 경사각과 여기에 평행하는 곡선반경을 정하고 길이방향으로 곡률이 점차 변하도록 한 완화곡선의 일종.
맨닝공식 ( - 公式, Manning’s formula)
개수로의 평균유속을 구하는 경험공식으로서 1889년 Manning에 의하여 제안되었음.
맨틀 ( - , mantle, earth mantle)
지각 밑의 모호로비치치 불연속면으로부터 2,700～2,900 km 깊이까지의 부분으로 지구 체적의 약 83 %를 차지함. 지각변동의 에너지적, 물질적 근원은 900 km 까지의 상부 맨틀에 의한 것으로 알려져 있음.
맨홀 ( - , manhole)
지하의 하수도 관로의 청소나 점검, 전력 통신 케이블 관로의 접속, 시험, 수리 등을 위해 노면에서 사람이 출입할 수 있게 만든 구멍으로 관의 굵기나 방향이 바뀌는 곳, 기점이나 교차점, 길이가 긴 직선부의 중간에 설치되며 통풍이나 관거의 연락에도 쓰임. 시공하기 쉬운 원형이 많으나 사각형 타원형도 있고 입구는 주위를 주철틀이나 돌로 테를 두르며 직경 60 cm 정도의 주철 또는, 철근 콘크리트제 뚜껑을 덮는 형식임. 바닥은 관로의 바닥과 같게 하거나 내려서 침전물을 수용할 수 있음.
맹거 (盲渠, spall / stone / rubble drain)
맹배수로 또는 자갈배수로라고도 하며 배수를 위하여 적당한 크기의 자갈이나 쇄석으로 채워 듬성한 틈새로 물이 흐르도록 만들어 놓은 수로 또는 도랑을 말함.
맹배수구 (盲排水溝, stone filled drain ditch)
법면방호등 지하배수를 위하여 지표면 가까이의 침투수를 모아서 배수하는 것. 안에는 옥석을 채움.
맹암거 (盲暗渠, mole drainage)
흙속에 일정간격으로 구멍을 뚫어놓아 배수시키는 형태로, 장시간에 걸친 배수를 원할때는 그 속에 유공관을 매설하기도 함.
맹줄눈 (盲 - , dummy joint)
시멘트 콘크리트 포장판의 수축줄눈의 일종. 판두께의 약 1/4～1/5 깊이의 도랑을 만든 것.
맹하수구 (盲下水溝, blind drain)
지하 배수구의 일종. 노반밑에 도랑을 파고 호박돌 또는 깬자갈을 채운 뒤 흙으로 메워 버리는 배수공법.
머드베어러 ( - , mud bearer)
지반에 미치는 압력을 줄이기 위하여 스퍼드의 끝에 붙이는 쇠붙이.
머드슬래브 ( - , mud slab)
연약하고 습윤한 토질 위의 콘크리트마루 또는 확대기초 밑에 까는 두께 5～15 cm 정도의 콘크리트 층.
머드재크 ( - , mud jack)
포장판의 밑에 생긴 구멍에 혼합재를 주입하는 보수용 기계.
머드재킹 ( - , mud jacking)
콘크리트 포장의 특수수선에 쓰이는 공법의 일종. 시멘트, 모래, 실트 등을 물로 혼합하여 유동성이 큰 죽 상태로 하여 콘크리트포장슬래브의 하부에 압력으로 주입하여 슬래브를 들어 올리거나 공간을 채움.
머레이징 강 ( - 鋼, maraging steel)
탄소를 거의 함유하지 않은 입방정인 니켈 마르텐사이트의 고인성을 이용하기 위해, 고 Ni강의 마르텐사이트를 에이징(aging)하여 금속간 화합물을 석출시켜서 고장력화한 것. 화학성분에 따라 10종이상의 강종이 있음.
머비나이트 ( - , mervinite)
고로슬래그에서 발견되는 결정체의 하나.
머스케그 ( - , muskeg)
카나다 북부나 알라스카에 분포하는 이암(泥炭). 또는, 니탄으로 이루어진 늪지.
머스킹엄방법 ( - 方法, Muskingum method)
홍수추적에 사용되는 한가지 방법으로서 구간내의 총저류량을 태형과 쐐기저유량으로 구분하여 상류의 유입수문곡선으로부터 축차적으로 계산하여 하류의 유출수문곡선을 구하는 방법이며 미공병단의 McCarthy가 제안함.
머신햇치 ( - , machine hatch)
기기의 반입을 위해 상판 등에 만들어진 개구부. 매다는 갈고리 등을 설치한 경우가 많음.
머캐덤 공법 ( - 工法, macadam road construction method)
18세기말 Macadam이 제창한 포장공법으로 부순 돌을 깔아 다져 서로 물려서 조이는 힘과 결합력에 의하여 단단하게 만드는 공법.
머캐덤롤러 ( - , macadam roller)
도로용의 3륜평활동체 롤러. 후륜하중은 탠덤롤러 보다 크며, 쇄석기층다지기, 아스팔트포장의 초기전압 등에 널리 사용됨.
먹이사슬 ( - , food chain)
여러 종류의 미생물의 먹이관계를 나타낸 것으로 예를 들어 식물 → 초식동물 → 소형육식동물 → 대형육식동물 등의 관계를 말함.
먹통 (??墨筒??, ink pot)
먹물을 담아 두고 먹실을 뽑아내면 먹물이 나오는데 이것으로 먹줄을 쳐서 치수를 표시하는 기구.
먼지 ( - , dust)
물질의 파쇄, 선별 기타 기계적 처리 또는 추적에 따라 발생하거나 비산하는 입자상 물질을 말함.
멀티엘리먼트프리케스팅 ( - , multi element precasting)
몇개의 다른 구조부재를 함께 긴장하여 하나의 결합된 구조체가 되도록 프리스트레스를 주는 것.
멀티플 스폿 용접기 ( - 鎔接機, multiple spot welding machine)
많은 전극을 장치한 스폿 용접기.
멀티플타이탬퍼 ( - , multiple tie tamper)
궤도정정 작업용 보선장비로 선로 도상의 면, 수평, 줄마춤 및 다지기를 동시에 실시할 수 있는 기계장비로서 마티사, 작슨식, 프라서식 등이 있음.
메니스커스 ( - , meniscus)
액체가 표면장력에 의하여 벽면과의 접촉선에서 곡면을 이루는 것.
메다듬 ( - , hammering)
메로 쳐서 돌 표면의 큰 혹을 떼고 대략 평탄하게 다듬는 표면 마무리.
메디언 ( - , median)
측정치를 크기순으로 나열했을 때의 중간치. 또는 누적확률분포 함수값이 1/2이 될 때의 값. 중위수라고도 함.
메르캡턴 ( - , mercaptan)
알콜의 산소원자가 유황원자로 치환된 것으로 티오알콜이라고도 함. 악취를 유발하는 대표적인 물질의 하나임.
메리라이트 ( - , melilite)
고로슬래그속에 결정체로 생성하는 칼슘, 마그네슘 규산염.
메붙임 ( - , dry pitching)
돌붙임에 있어 줄눈에 모르터를 사용하지 않는 것.
메사석 ( - 捨石, dry riprap)
사면보호와 경사를 보전하기 위해서 사석을 비탈면에 놓고 줄눈에 모르터를 사용하지 않은 것.
메쉬인스톨러 ( - , mesh installer)
콘크리트포장의 시공에 있어서 아직 굳지않은 콘크리트중에 철망을 밀어넣는 기계. 병렬한 테프렛셔 블레이드의 진동 또는 상하움직임에 의해 굳지않은 콘크리트 위에 놓은 철망을 밀어 넣어감.
메쉬카트 ( - , mesh-cart)
콘크리트포장 시공시 철망의 운반에 이용되는 대차(臺車).
메시보강 ( - 補强, mesh reinforcement)
직교하는 두 방향에 강봉 또는 강선을 배근하는 방법. 그 교점은 고정 또는 용접시킴.
메쌓기 ( - , dry masonry)
돌쌓기나 벽돌쌓기 등에서 모르터를 쓰지 않고 쌓는 방법. 찰쌓기에 반대되는 말.
메이어 공식 ( - 公式, Meyer formula)
유역의 첨두류출량(Q)을 계산하는 공식으로서 의 형태를 갖는데 는 유역면적, 와 은 유역의 특성에 따라 결정되는 계수.
메카니즘 ( - , mechanism)
어느 구조체가 불안정해져서 운동을 일으키기에 충분한 수의 소성힌지 또는 참된힌지에 의해 구성되어 있는 형태 또는 구조체가 그러한 상태로 되어 나타내는 운동의 형을 말함.
메탄발효 ( - 醱酵, methane fermentation)
미생물을 이용하여 유기물을 분해하여 메탄을 생성하는것.
메탈크라운 ( - , metal crown)
타화텅스텐계의 초경질합금의 팁(tip)을 박은 보링용 비트.
메탈터치 ( - , metal touch)
강재와 강재를 빈틈없이 접촉시키는 것을 총칭함. 일반으로 압축력을 받는 강부재의 리벳이음 또는 고장력 마찰이음에 의한 맞댄이음부에서는 부재 상호간의 끝을 접속시키는 것을 말함.
메탈터치 이음 ( - , metal touch joint)
기둥의 이음접합면을 절삭 가공하여 밀착시키고, 축력과 휨모멘트의 일부를 직접 전달시키는 이음.
메트릭 나사 ( - , metric thread)
프랑스?독일등에서 일반용 나사로 발달되어 온 나사로, 직경 및 피치를 mm로 표시한 나사산의 각도가 60 ℃인 삼각나사임.
메틸렌 블루 ( - , methylene blue)
순청색의 염기성 염료로 산화환원의 지시약이나 황화수소, 음이온 계면활성제, 용존산소의 분석 등에도 사용됨.
메틸수은 ( - , methyl mercury)
알킬수은의 일종으로서 수은과 메틸기가 결합된 것. 일반적으로는 염화메틸수은(CH3HgCl)을 가르킴. 독성이 심하며 미나마타병의 원인물질로 알려져 있음.
메틸 파라치온 ( - , methyl parathion)
독성이 강한 살충제의 일종.
멜라민수지접착제 ( - 樹脂接着劑, melamine resin paste)
멜라민수지를 원료로 한 접착제로서 내수성, 내열성 등이 좋고 목재에는 접착성이 우수하므로 내수합판용 접착제로 쓰임.
멜란 아치 ( - , Melan arch)
보통의 철근 대신에 철골을 사용한 콘크리트 아치.
면따기스트립 ( - , chamfer strip)
거푸집의 모서리에 붙여서 원형 또는 평면형의 면따기를 하는데 쓰이는 삼각형 또는 곡면의 삽입물.
면력 (面力, surface traction)
질량중심에 작용하는 체력(body force)과 비교되는 개념으로 면에 작용하는 힘을 말함. 면력은 또 압력과 같이 면에 수직한 방향의 연직력(normal force)과 마찰력이나 전단력과 같이 면에 접하는 방향의 접선력(tangential force)으로 나눌 수 있음.
면모구조 (綿毛構造, flocculated structure)
미세한 토립자 즉, 점토광물의 배열상태를 표시하는 모델임. 점토구조는 비표면적이 대단히 커 중력에 의한 배열보다는 입자간의 전기력에 의하여 결정되며 입자의 모서리에는 (+)로 대전되고 측면에서는 (-)로 대전되어 서로 유인하므로써, 성근 면모상구조를 형성함. 이는 약 3.5 %의 전해질(Na+)이 용해되어 있는 해수에 점토가 퇴적할 때 두드러짐.
면모화 (綿毛化, flocculation)
입자가 서로 약하게 결합된 집합체(floc)를 형성하는 현상. 미세한 흙의 입자가 해수중에 퇴적되는 경우나, 현탁액에 염류의 용액을 첨가하는 경우, 입자간의 반발력이 약화되어 면모화됨.
면상흐름 (面狀 - , sheet flow)
판상흐름, 또는 박류라고도 하며 물이 얇은 층을 이루며 흐르는 것을 말함. 포장된 주차장 위에서의 지표면흐름(overland flow)이 이에 속하며, 이러한 흐름은 층류로 가정하여 해석함이 일반적임.
면수축 (面收縮, surface contraction)
웨어를 물이 넘쳐 흐를 때 웨어로부터 상류방향으로 월류수심의 2배가 되는 점에서 시작하여 웨어까지 계속하여 수면강하가 일어나는데 이 현상을 말함.
면외 좌굴 (面外 挫屈, out plane buckling)
트러스나 비교적 높이가 큰 보 등의 구조물이 구조물을 포함하는 평면 내의 하중을 받는 경우에 그 변위가 구조물을 포함하는 평면 밖으로 (트러스의 복부재나 보의 복부판을 포함하는 면에 수직한 방향) 생기는 좌굴.
면적깊이곡선 (面積 - 曲線, area depth curve)
평균강우량과 유역면적의 관계를 나타낸 것으로 유역면적으로 부터 평균강우량을 얻을 수 있게 만든 곡선.
면적비(샘플러의) (面積比, area ratio of sampler)
시료 중 샘플러에 의하여 변형(교란)된 부분의 단면적의 전체단면적에 대한 비. 일반적으로 면적비는 백분율로 나타내며 면적비가 작을 수록 시료의 교란 정도가 작음. Ca = (Dw2 - De2)/De2, Dw : 외경, De : 샘플러 선단 내경.
면치기 (面 - , chamfering)
방청, 조립상의 편리, 미관 등을 위해, 또는 충격에 의한 파손방지를 목적으로 부재의 모서리부에 둥근모양 또는 작은 면을 만드는 것.
면틀림 ( - , irregularity in longitudinal level)
한쪽 레일의 길이방향(궤도의 길이방향)의 높이 차이를 말하며, 고저틀림이라고도 함.
면포매트 (綿布 - , cotton mat)
수분을 보존할 덮개로서 콘크리트 양생에 사용하기 위해 만든 이불과 같은 것.
멸균 (滅菌, sterilization)
세균을 사멸시키는 것. 열 또는 자외선 등의 물리적 방법과 소각, 약품 등의 화학적인 방법이 있음.
명색골재 (明色骨材, light colouered aggregate)
아스팔트 포장의 노면을 밝게 하기 위한 것으로 천연산의 골재로는 경석이 있고 인공 골재로는 실리카샌드, 석회 등이 있음.
명색포장 (明色鋪裝, light coloured pavement)
일반 아스팔트 포장의 표층 부분에 광선 반사율이 큰 백색의 골재를 사용해 노면의 휘도를 높인 포장.
명판 (銘板, identification / name plate)
구조물과 기기의 명칭, 제조업자명, 제조번호, 제조년월일 등을 표시하는 판.
모관상승고 (毛管上昇高, capillary rise)
모관현상에 의하여 물이 모세관 내에서 상승하는 한계 높이.
모관수 (毛管水, capillary water)
모세관현상에 의하여 모세관이나 흙의 간극속에 갇혀있는 물. 모관수는 자유수면보다 높이 올라가 그 압력은 대기압보다 낮음. 흙의 체적변화, 동상 등의 역학적 성질에 영향을 줌.
모관압 (毛管壓, capillary pressure)
모세관현상에 의하여 흙에 발생하는 압력. 모관수가 존재하는 흙 중에는 수 많은 메니스커스가 존재하므로, 간극수에 모관장력이 작용하여 그 결과로 모관압이 흙의 골조구조를 압축함.
모난골재 ( - 骨材, ① angular aggregate, ② cubical aggregate)
① 골재의 일종. 거칠게 깍은 면이 명확히 능선을 형성하고 있는 것.
② 입자의 대부분이 거의 같은 길이, 폭 및 두께를 갖고 있는 능각이 있는 골재.
모난모래 ( - , angular sand)
개개의 입자모양이 모가 나 있는 거친 모래.
모노노베 공식 ( - 公式, Mononobe formula)
유역의 지속시간별 강우강도를 24시간 강우량으로 부터 계산하는 공식.
모노드식 ( - , Monod equation)
영양분의 공급이 충분하지 않은 미생물의 연속식 배양시 미생물의 증식속도를 나타내는 식. 생물학적 폐수처리에서 미생물의 증식속도 산정시 널리 쓰임.
모노레일 철도 (??單軌條 鐵道??, monorail railway)
1본의 궤도형(pc형 또는 강형)위를 고무타이어 또는 강재의 차량에 의해 주행하는 철도.
모노리스 ( - , monolith)
단일한 덩어리 또는 구조물로 타설되고, 건립된 무근 또는 철근콘크리트물.
모델 ( - , model)
자연 현상을 이상화하여 수학적, 물리학적 방법을 사용하여 나타낸 것.
모따기 ( - , filleting)
충격에 의한 파손을 방지하기 위하여 또는 미관을 위하여 콘크리트나 석조 구조물의 귀퉁이나 모서리를 둥글게 하는 것.
모래 ( - , sand)
통일분류(KSF 2301)로는 토립자의 입경이 74 μ～4.76 mm 범위에 있는 흙.
모래경량콘크리트 ( - 輕量 - , sanded lightweight concrete)
단위 중량이 작은 잔골재를 사용하여 만든 콘크리트.
모래다짐말뚝 ( - , sand compaction pile)
진동 또는 충격하중으로 모래말뚝을 연약지반에 다져넣는 공법. 다져진 모래말뚝을 압입하므로써 지반의 밀도를 증가시키는 동시에 모래말뚝을 이용하여 압밀촉진을 도모하는 지반개량공법. 연약한 점성토지반이나 느슨한 모래지반에 적용됨.
모래다짐 머캐덤 ( - , sand macadam)
도로 포장시 성토 윗면에 보조기층재로 모래 혼합골재를 깔고 롤러로 다짐한 것.
모래당량 ( - , sand equivalent)
No. 4체를 통과하는 사질토중에서 점토, 세립자 및 먼지의 상대 비율로 표시되는 양. 잔골재중에 함유되어 있는 점토나 다스트량에 의해서 그 청결도를 나타내는 수치.
모래받이 (??沈砂裝置?? , sand trap)
① 샛강이나 도랑 또는 수로에서 물에 의해 수송된 실트와 모래가 유속이 느려짐으로 인해 퇴적되는 유역 모양의 확장부.
② 폐수나 우수내의 모래나 실트 등을 침전시키기 위하여 하수관거를 확대시킨 부분. 혹은 특별히 설치된 시설로 통상 침전물을 제거할 수 있는 설비를 가짐.
모래분 (??砂分??, sand fraction)
흙의 입도시험에서 입경이 0.075～2.0 mm의 범위의 흙입자.
모래뿜어붙이기 ( - , sand blasting)
모래알을 압축공기로 뿜어붙여서 콘크리트의 표면 등을 거칠게 하는 것. 콘크리트의 시공이음을 완전하게 하기 위하여 씀.
모래여과 ( - 濾過, sand filter)
→ 완속여과, 급속여과.
모래치환법 ( - 置換法, sand cone method)
현장에서 흙의 건조밀도를 얻기 위하여, 건조밀도를 알고 있는 표준사(標準砂)를 이용하여 시료의 부피를 구하는 현장시험방법.
모래톱 ( - , shoal)
① 수면하의 볼록한 부분. 진흙, 모래, 자갈 등이 퇴적된 것.
② 하구해안에서 하천류의 유속과 해안조류의 간섭에 의하여 하구에 탁월조류 방향으로 퇴적되는 모래 또는 토사의 뚝모양의 사주.
모레인 ( - , moraine)
빙하에 의해서 침식, 운반되어 퇴적한 바위 부스러기.
모르터 ( - , mortar)
시멘트, 물, 잔골재를 혼합하여서 된 것. 여기에 혼합재료를 더 넣은 것도 모르터 임.
모르터 믹서 ( - , mortar mixer)
모래와 시멘트를 비벼서 모르터를 만드는 기계.
모르터뿜어붙이기 ( - , gunite shooting)
시멘트건으로 모르터를 뿜어붙이는 것.
모르터주입 ( - 注入, mortar injection)
암석 등에 존재하는 균열, 지반의 빈틈, 프리팩트콘크리트의 굵은 골재의 틈 등에 모르터를 압력으로 주입하는 것.
모멘트 ( - , moment)
힘과 그 힘으로부터 작용선까지의 수직 거리를 곱한 물리량.
모멘트 면적법 ( - 面積法, moment-area method)
들보 구조물에서의 회전각과 처짐을 처짐곡선의 방정식을 기하학적으로 해석하여 구하는 방법으로 1868년에 O. Mohr에 의하여 제안되었음.
모멘트 분배법 ( - 分配法, moment distribution method)
1932 년에 H. Cross에 의하여 제안된 방법으로, 강절 뼈대 및 들보 구조물의 휨 모멘트 분포를 반복계산에 의하여 점차로 보정하여 원하는 정도까지의 참값에 근사시키는 방법.
모멘트의 재분배 ( - 再分配, redistribution of moments)
부정정 구조물에서 어느 한점에 소성힌지가 발생하게 되면 그 점은 더 이상의 모멘트에 저항할 수 없게 되므로 추가 하중에 의하여 소성힌지에서 발생하여야 하는 모멘트가 구조물의 다른 부분으로 이동하는 현상.
모멘트의 팔 ( - , arm of moment)
모멘트를 일으키는 힘과 모멘트의 중심과의 수직 거리.
모멘트 중심 ( - 中心, center of moment)
모멘트의 팔의 기점.
모멘트 플레이트 ( - , moment plate)
플레이트거더의 복부덧댐에 있어서, 주로 휨모멘트에 저항하는 것으로 설계되는 덧댐판.
모멘트 확대 계수 ( - 擴大係數, moment magnification factor)
확대 모멘트를 구하기 위하여 사용하는 계수.
모세관상승고 (毛細管上昇高, capillary rise height)
→ 모관상승고.
모세관수 (毛細管水, capillary water)
→ 모관수.
모세관수대 (毛細管水帶, capillary fringe or capillary zone)
지하수가 모세관현상에 의하여 지하수면으로부터 올라가는 지점까지의 영역.
모세관현상 (毛細管現狀, capillary action)
표면장력에 의하여 모세관 내로 물이 상승하는 현상임. 흙중에는 대소의 불규칙한 공극이 무수히 존재하여 미세한 관로를 형성하며 관내에서는 표면장력에 의하여 메니스커스가 형성되어 그 결과 토립자를 압축함.
모스경도 ( - 硬度, Mohs hardness scale)
10개의 표준광물로서 광물의 경도의 등급을 나타내는 척도. 10개의 표준광물은 가장 연질로부터 단단한 순서로 1. 활석(滑石, talc), 2. 석고(石膏, gypsum), 3. 방해석(方解石, calcite), 4. 형석(螢石, fluorite), 5. 인회석(燐灰石, apatite), 6. 정장석(正長石, orthoclase), 7. 석영(石英, quartz), 8. 황옥(黃玉, topaz), 9. 강석(鋼石, corundum), 10. 금강석(金剛石, diamond)임.
모암 (母岩, parent rock)
풍화를 받아서 잔류토가 되기 전의 암.
모어의 원 ( - , Mohr’s circle)
평면응력 상태에 있는 물체의 임의의 한 점에서 수직 응력과 전단응력 사이의 관계를 나타내는 원.
모어의 파괴규준 ( - 破壞規準, Mohr’s criterion)
재료의 전단파괴는 수직응력의 함수이며, 파괴시 응력상태를 그린 응력원들의 포락선으로 나타냄.
모어의 파괴 포락선 ( - 包絡線, Mohr’s failure envelope)
재료가 파괴될 때의 응력 상태를 수직응력과 전단응력을 축으로 하는 좌표계에 그린 응력원들의 공통접선.
모어-쿨롱의 파괴규준 ( - 破壞規準, Mohr-Coulomb failure criterion)
토질역학과 암반역학에서 광범위하게 사용되는 파괴규준. 재료의 전단파괴응력이 파괴시 응력원의 포락선으로 나타나는 모어의 파괴규준과 와 같이 c와 φ의 강도정수를 포함한 직선관계를 갖는다는 쿨롱의 규준을 합성한 파괴규준 이 식에서 c 및 는 강도정수로 응력범위 및 배수조건이나 응력이력에 따라 정해짐.
모의실험 (模擬實驗, simulation)
어느 현상을 과학적으로 파악 또는 설명하기 위하여, 예상되는 현상을 그대로 모조하여 변수에 따른 변화현상 및 상관관계 등을 파악하는 동태적 분석방법.
모자이크 ( - , mosaic)
골재 또는 다른 재료를 상안노출시킨 표면디자인.
모자형첨단레일 (??帽子型 尖端軌條??, full-web section switch point rail)
모자형의 특수한 단면을 가진 형강을 깍아 다듬은 레일.
모자형포인트 (??帽子型轉轍機??, switch with full-web section point rail)
모자형의 특수한 단면을 가진 형강을 깍아 다듬은 첨단레일을 사용하여 부설한 포인트.
모자형 형강 (帽子形 形鋼, hat shape light gauge steel, light gauge-ribbed channel)
일반구조용 경량 형강의 일종.
모재 (母材, base metal)
부재들을 용접할 때의 원부재를 말함.
모재시험 (母材試驗, base metal test)
모재의 성질을 조사하는 시험.
모터스크레이퍼 ( - , motor scraper)
차륜식트랙터로 스크레이퍼를 견인하는 원거리용 굴착운반기계.
모터풀 ( - , motor pool)
기계를 정기적으로 대정비를 하기 위하여 완비된 시설과 요원을 갖춘 정비기지. 여기서 운전요원과 정비요원을 붙여서 기계를 작업현장에서 파견하는 형식을 취하는 수가 많음.
모토배처 ( - , moto batcher)
아스팔트포장 보수용재료를 현장에서 혼합 공급하는 장치를 갖춘 견인차.
모형 (模型, model)
→ 모델.
모형기선 (模型基線, model baseline)
사진모형을 형성하였을 때의 좌우사진의 주점간격을 말함. → 입체모형기선.
모형시험 (模型試驗, model test)
→ 모형실험.
모형실험 (模型實驗, model test, model experiment)
원형에서의 실험이 어렵거나 불가능한 경우 모형을 가지고 하는 모든 실험을 말하며, 이에는 실제로 축소 또는 확대 시킨 모형을 가지고 실험하는 모형실험과 지배방정식을 적절한 경계 및 초기조건을 대입하여 수치적으로 해석하는 수치 모형실험으로 대별됨.
모호로비치치 불연속면 ( - 不連續面, Mohorovicici’s discontinuity)
지구표면의 암석질 부분을 지각이라 하며, 이 지각의 하면을 모호로비치치 불연속면이라 함.
목공 (木工, carpenter)
건축물의 목재부의 일을 하는 기능자. 목조건축의 일을 하는 기능자를 건축목공, 콘크리트공사의 거푸집제작과 설치 등의 일을 하는 자를 형틀목공이라고 함.
목공사 (木工事, carpenter’s work)
목재의 가공, 조립 등 목재를 주로 해서 취급하는 공사.
목괴포장 (木槐鋪裝, wooden block pavement)
노면에 1변이 약 10 cm 정도의 입방체의 목괴를 깔아 놓은 포장.
목구조 (木構造, wood structure)
주부재가 목재로 이루어진 구조.
목구조공사 (木構造工事, wooden construction)
→ 목공사.
목두께 ( - , throat depth)
용접의 유효단면의 두께.
목재 (木材, timber, lumber)
수목을 벌목해서 소요의 치수와 형태로 만들어낸 나무재료.
목재건조법 (木材乾燥法, seasoning of timber)
목재를 건조시키는 방법. 목재를 건조하면 수축 및 휨 등의 변형을 막을 수 있고, 무게가 줄어들어 운반이 쉬우며, 목질을 단단하게하여 강도 및 내구력이 증대됨. 자연건조법과 인공건조법이 있음.
목재의 부식 (木材 - 腐蝕, corrosion of timber)
목재가 기상, 물, 열의 작용 혹은 세균의 발생에 의한 화학변화로써 부식하는 것.
목질섬유판 (木質纖維板, wood fiber board)
나무를 잘게 썰어서 섬유질로 만들고 여기에 접착제를 섞어서 압착시켜 만든 넓고 얇은 판.
목침목 (木沈木, wooden tie)
레일을 소정위치에 고정시키도록 지지함과 동시에 차륜의 하중을 넓게 도상에 분포시키기 위해 레일밑에 깔아 놓은 목재 궤도재료로서 분기부, 교량 및 급곡선부에는 목침목으로 충당하고 있음.
목침목궤도 (木沈木軌道, wooden tie track)
목침목을 사용한 궤도.
목표강도 (目標强度, target strength)
콘크리트의 배합을 정할 때에 목표로 하는 압축강도. 품질의 변동 등을 고려하여 설계기준강도를 일정비율로 늘린 것이며 일반적으로 재령 28일의 압축강도를 기준으로 함.
몬모릴로나이트 ( - , montmorillonite)
점토광물의 일종으로 3층 구조형태를 갖고 있으며, 양이온 교환 용량이 80～120 me 정도로 활성이 크며, 팽윤성(膨潤性)이 매우 큰 점토광물.
몰농도 ( - 濃度, molar concentration)
용액의 농도표시법으로 용액 1 liter당 포함된 용질의 양을 몰수로 나타낸 것.
몰드 (??型??, mould)
① 콘크리트 제품을 공장에서 제작할 때의 거푸집.
② 시험을 위한 공시체를 만들때의 거푸집 등.
몸통판 ( - 板, shell / outside plate)
보일라등의 몸통을 구성하는 원형관 부분.
못 (??釘??, nail)
나무를 서로 잇거나 연결하는 데 사용되는 연강선으로 만든 것. 머리는 둥글고 납작하며 몸은 긴 원기둥형으로 끝이 뾰죽함. 콘크리트에 박는 못도 시판되고 있음.
못의 보지력 ( - 保持力, holding power of nail)
목재에 때려박은 못을 잡아 빼는데 소요되는 힘.
못이음(매) ( - , nailed joint)
못을 박아서 이은 목구조의 이음매.
몽키 ( - , monkey)
드롭해머에 쓰는 추.
무강성가설 (無剛性架設, non-stiffness erection method)
현수교 보강형의 가설공법의 일종으로, 보강형의 블록을 적당한 판넬마다 행거(hanger)를 설치하는, 인접하는 블록을 강결시키지 않고 가설을 진행하는 방법.
무개차 (無蓋車, gondora car, open wagon)
화차의 일종으로 뚜껑이 없는 화차.
무게골재 (“重量骨材”, heavy weight aggregate)
자철광, 갈철광, 중정석 등의 비중이 큰 골재를 말함. 방사선 차폐 등을 목적으로 사용됨.
무게톤수 (“重量 - 數”, dead weight tonnage)
선박이 일정한 흘수선까지 적재한 경우에 배수톤수로 부터 선체, 기관의 중량을 공제한 것 (D/W 혹은 D.W.T.로 표시함).
무궤도전차 (無軌道電車, trolley coach)
외부로부터 전기를 공급받아서 일반 도로상을 주행하는 차량. 버스와 노면전차와의 중간정도의 특성을 갖는 전차.
무근콘크리트 (無筋 - , plain concrete)
강재로 보강하지 않은 콘크리트. 다만, 콘크리트의 수축균열이나 온도에 대비하여 보조적으로 철근을 사용한 경우도 무근콘크리트라 함.
무기산 (無機酸, inorganic acid)
염산, 황산, 질산 등과 같이 탄소를 포함하지 않은 산을 말하며 광산이라고도 함.
무기수은 (無機水銀, inorganic mercury)
금속수은, 무기수은 화합물, 무기수은 이온 및 아말감의 총칭. 일반적으로 유기수은보다 독성이 적으나 가용성의 무기수은은 독성을 나타냄.
무기화 (無機化, mineralization)
유기물이 생물학적인 분해에 의하여 무기성분으로 변화하는 것.
무긴장강재 (無緊張鋼材, non pressed reinforcement)
프리스트레스드 콘크리트구조에 쓰이는 프리스트레스를 받지 않는 보통의 철근 또는 고장력철근.
무넘이댐 ( - , overflow dam)
→ 월류댐.
무늬강판 ( - 鋼板, checkered steel plate)
표면에 미끄럼 방지용의 각종 무늬가 있는 강판.
무늬결 ( - , curly grain)
소용돌이 모양으로 비꼬인 듯한 아름다운 나무결.
무도상궤도 (無道床軌道, ballastless track, track without ballast)
침목 및 레일 등으로만 구성되어 있고 자갈이 없는 도상으로 된 궤도.
무디 도표 ( - 圖表, Moody diagram)
1944년 Moody가 관수로의 마찰손실계수 를 쉽게 구하도록 만들어 놓은 도표로서 를 전대수지에 레이놀즈수와 상대조도의 함수로서 나타냈으며 인공관이 아니라 상용관을 대상으로한 실험결과이기 때문에 실용성이 높음.
무리말뚝 ( - , groupe pile)
지지력 및 침하에 있어서 서로 접해 있는 말뚝에 영향을 미치게 되는 말뚝무리.
무리말뚝 효과 ( - , pile group efficiency)
말뚝의 간격이 어떤 길이 이내에 있다면 말뚝 상호의 간섭에 따라 말뚝 지지력과 변형의 형상이 단일말뚝의 경우와 다르게 되는 것.
무보강현수교 (無補剛懸垂橋, unstiffened suspension bridge)
보강이 없는 현수교.
무산소성 (無酸素性, anoxic)
유기물의 생물학적 분해시 산소대신 질산이나 아질산을 산화제로 사용하여 질소가스를 생성하는 과정으로 탈질이라고도 함.
무색광물 (無色鑛物, colorless mineral)
암광물(岩鑛物)을 색의 유무에 따라 무색(無色)광물과 유색(有色)광물로 크게 나누어 구분하는 경우도 있는데, 석영, 장석, 등은 무색광물에 속하고, 운모, 각섬석, 휘석, 감람석, 등은 유색광물에 속함.
무수황산 (無水黃酸, sulfuric anhydride)
삼산화 유황이라고도 하며 유황산화물의 하나임. 석탄이나 중유의 연소시 발생하는 이산화유황이 공기중의 산소와 결합하여 생성되며 대기중에서 수분을 흡수하여 황산이 됨. 미립자 상태로 대기중에 부유하며 스모그의 원인이 되고 부식작용이 이산화유황보다 강력함.
무어드 석션 준설선 ( - 浚渫船, moored suction dredger)
준설장소에 닻을 내리고 흡입관을 해저에 박고 닻줄을 감으면서 전진하여 토사를 흡입하는 준설선박.
무연료중량 (無燃料重量, zero fuel weight)
항공기의 연료 및 윤활유가 제로가 되었을 때의 중량. 운항 자중과 유상 탑재량을 합한 중량.
무연탄 (無煙炭, anthracite)
석탄중에서 가장 탄화율이 높은 것으로 고정탄소 90～95 %, 휘발분 10 %이하, 발열량은 약 8000 kcal/kg임. 연료 및 전극재료로 널리 쓰이며 활성탄제조의 원료로도 사용됨.
무연휘발유 (無鉛揮發油, unleaded gasoline)
옥탄가 향상을 위하여 사용되는 알킬납계 안티녹크제를 사용하지 않은 휘발유. 자동차 배기가스 중의 납으로 인한 오염방지의 일환으로 1970년대 이후에 널리 사용되기 시작하였음.
무응력가설 (無應力架設, nonstress erection method)
교량등에서 부재의 자중을 스테이징과 케이블로 지지하고, 부재에 응력이 걸리지 않는 상태로 실시하는 가설방법.
무조하천 (無潮河川, non-tidal river, tideless river)
해양의 조석의 영향을 받지 않는 하천으로서 호수로 흐르는 하천이 이에 속하며, 흔히 조수간만의 차이가 미미한 해안으로 흐르는 하천도 포함됨.
무지향 무선 표지시설 (無指向 無線 標識施設, non directional beacon)
장파 (長波) 또는 중파 (中波)의 무지향성 전파를 송신하는 항공보안 무선시설의 일종. 항공기에서는 자동 방향 탐지기 (automatic direction finder : ADF)를 사용하여 이 전파의 도래 방향을 측정하고 NDB국에 대한 항공기의 진행 방위를 알아 어떠한 방향으로도 설정된 방위를 유지하면서 비행할 수 있음.
무차원 단위 유량도 (無次元 單位 流量圖, dimensionless unit hydrograph)
대소류역 여러개의 실제 단위유량도를 종합분석하여 단위유량도가 없는 지역에 사용할 수 있도록 종?횡축을 무차원량으로 나타낸 수문곡선.
무포대시멘트 (無包袋 - , bulk cement)
→ 벌크시멘트.
무하중침하공법 (無荷重沈下工法, non loaded settlement method)
케이슨 등을 침하시킬 때 하중을 가하지 않고 공기제트, 워터제트 등을 사용하는 공법.
무한궤도 (無限軌道, crawler)
다수의 링을 둥글게 연결하여 이것을 양단의 차륜에 걸어서 한 쪽의 차륜을 회전시켜 링을 궤도로 해서 주행시키는 장치.
무한궤도기중기 (無限軌道起重機, crawler crane)
주행장치에 무한궤도를 장치한 기중기.
무한사면법 (無限斜面法, infinite slope method)
활동면의 형태를 사면과 평행한 면으로 가정한 사면안정 계산법. 활동면의 길이가 깊이에 비하여 대단히 긴 사면의 안정해석에 사용.
문비 (門扉, gate)
여수로, 취수로, 방수로, 수운 등에 설치하는 수문으로서 간단한 구조인 반짝판(flash board)이나 빈지(stoplog)부터 복잡하고 큰규모의 인양식(lift gate), 방사형(tainter gate), 전동식(rolling gate)문비까지 다양한 형태를 가지고 있음.
문형 지브 크레인 (門形 - , portal jib crane)
다리가 문형인 지브크레인.
문형표지 (門型標識, overhead sign)
표지판의 설치방법에 따른 분류로 표지판을 차도를 가로지르는 문형시설물에 부착하여 차도상부에 설치하는 표지. 다른 설치방법으로는 측주식이 있음.
문화재측량 (文化財測量, cultural assets surveying)
문화재를 정확히 기록 보존하기 위한 측량으로 사진측량을 이용하여 문화재의 크기, 형태 및 조형비 해석 등을 함.
물 (“水”, water)
수소와 산소로 된 화합물로서 무미, 무취, 무색투명의 액체. 빙점은 0 ℃, 부등점 100 ℃(1기압). 물은 온도, 비중 기타 각종의 단위의 표준으로 사용됨. 천연수는 다소불순한 상태에서 지표의 약 70 %를 점유하는 해양, 호수, 하천, 지하에 존재하며 대기중에 있어서는 수증기, 구름 등으로 존재함.
물?결합재비 ( - ?結合材比, water-binder ratio)
프리팩트콘크리트에 있어서 플라이애쉬 또는 기타의 혼화재를 사용하여 비빈 모르터 또는 콘크리트에서 골재가 표면건조포화상태에 있다고 보았을 때 풀(paste)속에 있는 물과 시멘트 및 플라이애쉬 기타 혼화재와의 중량비.
물가름 ( - , cutwater)
배의 앞부분이나 하천의 교각에 의하여 물이 쐐기모양으로 갈라지는 것을 말함.
물가선 ( - 線, waterside line)
물과 육지의 경계선을 말함. 수면과 해안 또는 하안의 경계선.
물고기 갑문 ( - 閘門, fish lock, fish lift)
댐이 높은 경우 상?하류 물고기의 통행을 위하여 갑문식으로 만든 어도를 말함.
물고기 사다리 ( - , flash ladder)
물고기가 댐을 통과하는 어도시설의 일종으로서 상?하류의 수심차이가 크지 않은 경우 여러 단계에 걸쳐 웅덩이(pool)를 만듦으로써 물고기가 이동할 수 있도록 만든 시설.
물다짐 ( - , compaction by watering)
석제의 축조시와 같이 입경이 큰 암석재료가 다량 함유되어 있는 재료를 성토재료로 사용하는 경우, 물을 부어 암석재료의 큰공극을 세립토로 메꾸어 단단하게 하는 공법.
물다짐공법 ( - 工法, hydraulic filling method)
토사를 물과 함께 유송하여 흙댐을 축조하는 공법.
물다짐머캐덤 ( - , water bound macadam)
머케덤공법의 일종으로 굵은골재의 간극에 잔골재를 채워 굵은골재가 움직이지 않을 때까지 물을 뿌려가면서 전압하는 포장공법.
물담금질 ( - , water quenching)
냉각제로 물을 사용하는 담금질.
물리적 처리 (物理的 處理, physical treatment)
상수나 하수의 처리에 물리적인 방법을 사용하는 것으로 그 방법으로는 침전분리, 부상분리, 원심력분리, 여과, 증발, 흡착, 전해, 전기투석 등이 있음.
물리적풍화 (物理的風化, physical weathering)
암석이 건조, 습윤, 동결, 융해, 등의 반복에 의하여 열화되는 것을 말함. 기계적풍화라고도 하며 지표부근에서 깊은 곳으로 진행함.
물리탐사 (物理探査, geophysical exploration)
물리적 수단에 의하여 지질이나 암체의 종류, 성상 및 구조를 조사하는 방법임. 탐사방법에 따라 탄성파탐사, 전기탐사, 중력탐사, 자기탐사, 방사능탐사 등이 있으며 조사위치에 따라 지표탐사, 공중탐사, 해상탐사, 갱내탐사, 공내탐사로 구분됨.
물막이공 ( - 工, coffering)
수면하에 기초공사를 시공할 경우 등에서 주위에서 침입하는 물을 막기 위하여 만든 물막이벽체를 만드는 공법.
물받이 ( - , stop log)
→ 빈지.
물빈지 ( - , stop log)
→ 빈지.
물수지분석 ( - 收支分析, water-budget analysis)
수량의 시간적, 공간적 변화를 예측할 목적으로 유입량, 유출량, 저유 또는 손실을 분석하는 작업으로서 댐이나 저수지의 적정규모를 결정하는데 주요하게 쓰임.
물-시멘트비 ( - 比, water cement ratio)
콘크리트 또는 모르터에 있어서 골재가 표면건조포화상태에 있다고 보았을때 시멘트풀 속에 있는 물과 시멘트의 중량비. 기호는 w/c임.
물-시멘트비 법칙 ( - 比法則, water-cement ratio law)
깨끗한 골재를 사용하여 콘크리트를 적절히 시공한 경우에 콘크리트의 강도는 물 시멘트비에 지배된다는 법칙.
물양장 (物揚場, lighter’s wharf)
수심이 5.0m 미만이고, 1000G/T급 미만의 소형선박이 접안하여 하역하는 계선안(繫船岸).
물옥잠 ( - , water hyacinth)
온대에서 열대지방에 걸쳐 분포하는 잡초로 호수나 댐, 흐름이 완만한 하천의 수면에 서식함. 성장속도가 매우 높기 때문에 최근에 이를 다량 배양하여 오염물질을 제거하거나 바이오매스로 이용하려는 시도가 되고 있음.
물유리 ( - , waterglass)
이산화 규소와 알카리를 융해해서 얻은 규산 알카리 염을 짙은 수용액으로 한 것으로 알카리는 대체로 Na2이고 조성은 Na2OnSiO2 외에 소량의 Fe2O3으로 되어 있으며 수분은 10～30 %임. 접합제, 접착제, 내화시멘트의 원료가 됨,
물유리접착제 ( - 接着劑, silica soda paste)
탄산소다 1과 실리카 3의 혼합물로서 내수성, 접착성이 좋아 보색제, 접착제 등으로 쓰임.
물의 순환과정 ( - 循環過程, hydrological cycle)
해양이나 수면, 대지에서 증발한 물은 대기중에서 응축되어 구름이 되었다가 다시 강우로 지표로 돌아오며 이는 하천수, 지하수 등으로 해수에 합류되거나 증발, 증발산에 의하여 다시 대기중에 수증기의 형태로 존재함. 이와같이 물이 형태를 바꾸어 계속적으로 순환되는 과정을 말함.
물의 재이용 ( - 再利用, water reclamation)
한 번 사용한 물을 그대로 또는 처리하여 다시 사용하는 것. 하수 처리수는 농업용수, 위락시설의 용수, 중수도(잡용수도)용으로 이용이 시도되고 있으며 수자원 절약의 한 방법임. 중수도 사용시에 하수를 응집침전, 여과, 활성탄 흡착, 살균 등의 과정을 거쳐 변기세척용 등으로 사용할 수 있음.
물품기 ( - , water jet)
노즐로부터 세차게 나오는 수맥.
뮐러-브레스로의 정리( - 定理, Muller-Breslau theorem)
상반의 정리에 기초하여 부정정 들보의 영향선을 구하는 이론.
미관지구 (美觀地區, aesthetic area)
도시의 미관을 유지하기 위하여 지정한 지구.
미그용접 ( - 鎔接, MIG welding)
Metal Inert Gas welding의 약어. 피복하지 않은 금속와이어를 전극으로 하여 아크용접을 하는 방법으로 불활성가스 메탈아크용접의 약칭.
미기상 (微氣象, microclimate)
수평적으로는 수십 m～수십 km, 수직적으로는 수십 cm～1 km 범위, 시간적으로는 수십 초에서 수 시간동안의 기상현상. 구체적인 예로는 해륙풍, 기온역전 등이 있음.
미끄럼 마찰 ( - 摩擦, skid friction)
노면과 타이어 사이에서 발생하는 미끄럼 저항 현상. 종미끄럼 마찰과 횡미끄럼 마찰로 구분할 수 있으며, 일반적으로 미끄럼 마찰계수라 하면 종미끄럼 마찰을 말함.
미끄럼 마찰계수 ( - 摩擦係數, coefficient of friction)
도로에서 자동차가 급제동하였을 때 도로바닥과 바퀴가 서로 닿아서 미끄러지는 정도를 수치로 나타나는 것을 계수로 표시.
미끄럼 방지포장 ( - 防止鋪裝, non-skid pavement)
노면의 습윤시에 주행하는 자동차의 미끄러짐을 방지하기 위하여 표면처리를 한 포장. 견경하고 뾰족한 모가 많이 난 골재를 역청재료 또는 합성수지 등의 접착제로 노면에 얇게 칠하거나 조립도의 혼합물로 하여 3～5 cm의 두께로 포설한 것.
미끄럼 이음 ( - , sliding joint)
① 축방향 변위를 허용하는 이음.
② 슬래브 또는 보의 단지점을 단순슈로 하여 움직일 수 있게 만든 이음. 콘크리트받침면을 평탄하게 마무리하고, 이음면에 아스팔트 등을 발라서 상부의 콘크리트를 쳐서 만듦.
미끄럼 저항 ( - 抵抗, skid resistance)
노면과 타이어 사이에서 발생하는 미끄럼 저항 현상의 물리적이고 정량적인 힘. 이 미끄럼 저항력(마찰력)을 타이어에 미치는 하중으로 나눈 것을 미끄럼 저항계수(미끄럼 마찰계수)라 하며 노면의 건조 상태와 온도, 거침 상태, 속도, 타이어의 마모상태 등에 영향을 받음.
미끄럼저항계수 ( - 抵抗係數, coefficient of skid-resistance)
자동차가 노면에서 급제동하였을 때 미끄럼 상태의 정도를 계수로 표시.
미끄럼 저항측정기 ( - 抵抗測定器, skip resistance tester)
미끄럼 저항력을 수치로 나타낼 수 있는 측정기기.
미끄럼 흔적 ( - 痕迹, skid mark)
급제동을 하여 노면에 생기는 타이어의 흔적. 사고원인 분석 과정에서 타이어 흔적의 길이로, 급제동을 시작하기 전의 속도를 추정할 수 있음.
미나마타병 ( - , Minamata disease)
1953년경부터 어패류에 축적된 유기수은의 섭취로 인하여 일본의 미나마타지방의 주민 및 동물에게 발생한 중추신경질환.
미립량 (微粒量, percent fines)
골재중에서 No.200체(74)를 통과하는 매우 고운 재료의 량으로서 보통 %로 표시함. 또 전골재량의 절대용적에 대해서 %로 나타내는 콘크리트 혼합물에 있어서의 잔골재의 량.
미분쇄기 (微粉碎機, pulverizer)
일반으로 No.200체의 망눈크기 이하로 분쇄하는 파쇄기.
미분체 (微粉體, pulverulent body)
시멘트, 모래, 흙, 플라이애쉬, 곡물, 분탄 등과 같이 고체 미립자가 많이 모여 있는 것. 각 입자간의 마찰력, 응집력, 공극 등에 따라서 유체와는 다른 현상이 있는 것으로서 미분체의 수송, 저장, 취급시에 특히 고려할 문제가 많음.
미분편위수정 (微分偏位修正, differential rectification)
정사 편위조정법의 일종이며 표고가 일정한 미소부분만을 투영거리를 수정하면서 차례차례 투영하여 가는 방법임.
미생물 (微生物, microorganism)
육안으로 식별할 수 없는 작은 생물의 총칭으로 단순한 내부조직을 지닌점 때문에 고등 동식물과 구분됨.
미세균열 (微細龜裂, hair crack)
콘크리트 또는 모르터에 생기는 미세한 균열. 헤어크랙이라고도 함.
미소손실 (微小損失, minor loss)
개수로 및 관수로에서 발생하는 에너지손실중 단면의 급확대?축소, 굴곡, 밸브등 마찰이외의 손실을 총칭하는 것으로 단면의 형상에 의하여 발생하는 손실이며 대개 이들은 속도수두에 비례한다고 가정.
미소손실계수 (微小損失係數, minor loss coefficient)
미소손실수두를 계산하기 위하여 사용되는 계수로서 대부분 속도수두에 비례하는 비례상수가 이에 해당되며 일반적으로 이들은 실험에 의하여 결정됨.
미소 처짐 (微小 - , infinitesimal deflections)
구조물에 발생한 처짐이 구조물 전체의 크기에 비하여 작아서 변형전, 후의 구조물 형상의 차이를 무시할 수 있을 정도의 처짐.
미장공 (美匠工, plasterer)
진흙, 소석회, 플라스터시멘트 등을 물로 반죽하여 벽, 천정, 슬래브 등에 흙손으로 발라서 경화시키는 마무리공사에 종사하는 기능자.
미장공사 (美匠工事, plaster work)
미장에 관한 공사.
미장용시멘트 (美匠用 - , masonry cement)
보통 포틀랜드 시멘트보다 성형성이나 보수성이 요구되는 돌쌓기 혹은 미장용으로 만든 수경성시멘트로서 이와같은 종류의 시멘트는 다음과 같은 재료를 한 종류 또는 여러종류 포함하고 있음. 즉, 포틀랜드시멘트, 포틀랜드 포졸란시멘트, 천연시멘트, 슬래그시멘트, 석회 등이고 다음과 같은 재료가 혼합되어 있는 수가 많음. 소석회, 생석회, 탄산칼슘 분말, 포졸란, 점토, 또는 석고 등이나, 기타 AE제나 보수제가 혼합되어 있는 것이 보통임.
미정계수법 (未定係數法, method of undetermined coefficient)
미정계수를 관측방정식이나 조건방정식에 대입하여 상관방정식을 만들고 이것으로부터 정규방정식을 구하여 미정계수의 값을 정하는 최소자승법의 한 방법으로 미정계수로부터 보정값을 구해 최확값을 구함.
미지점 (未知點, unknown point)
위치좌표가 결정되어 있지 않은 점을 말함. 기지점으로부터의 방위각과 거리 및 높이 등이 결정되어 있지 않는 점으로서, 구점(求點)이라고도 함.
미터표 ( - 標, meter post)
철도선로에서 거리를 알아보기 위하여 200 m마다 건식한 제표.
믹서 ( - , mixer)
콘크리트?아스팔트혼합물 등을 만들기 위하여 그 재료를 비비는 기계. 콘크리트 믹서는 시멘트, 물, 골재를 비비는 기계이며 가경식?드럼믹서, 강제 비빔믹서 등이 있음.
믹서올 ( - , mixall)
회전드라이어, 오일버너, 재료공급용 스키프 등을 설치하여 현장에서 아스팔트포장 보수재료를 혼합 공급하는 견인차.
믹서의 총용량 ( - 總容量, gross volume of mixer)
동체가 회전하는 믹서의 경우는 믹서드럼의 회전부분의 총용적을 말함. 그러나 수직부분의 지름이하의 값을 취하지 않는다는 가정아래 계산함.
믹서효율 ( - 效率, mixer efficiency)
일정기간내에 균일한 것을 만들어 내는 믹서의 타당성.
믹싱플랜트 ( - , mixing plant)
→ 혼합기.
믹싱플랜트선 ( - 船, floating mixing plant)
콘크리트믹서를 장치한 배. 해상 또는 육지에서 콘크리트를 공급할 수 없는 곳에 콘크리트 작업을 할때 사용됨.
민감도 분석 (敏感度分析, sensitivity analysis)
각 영향 요인(독립변수)의 변화에 따라 종속된 값(종속변수)이 얼마나 변화하는가를 분석하는 것.
민자역사 (民資驛舍, joint station(with people), popular sation)
철도 경영자이외의 외부자가 공사의 일부 또는 전부를 출자하여 역 본체를 건립하고 그 일부를 출자자가 이용하는 역.
밀 ( - , Mil)
① 어떤 단위의 1/1000 을 말함.
② 군(포병)에서 주로 사용하는 각도의 한 단위로서 360°의 1/6400을 1밀이라 함.
밀도 (密度, density)
① 단위부피당의 질량을 말함.
② 차량의 일정구간에서의 포화도에 대한 기준. 공간밀도는 km당 차량수이고 지점밀도는 교통량을 속도로 나눈 값.
밀도검층 (密度檢層, density log)
내에 137 Cs, 60 Co, 등의 선원(線源)으로부터 감마선을 방사하여 일정 거리에 있어서의 산란(散亂)감마선의 강도를 측정하므로서, 지반의 밀도를 추정하는 검층방법.
밀도계 (密度計, density gauge, densimeter)
유체의 밀도를 잴 수 있는 계기로서 대개 비중계와 혼용하기도 함.
밀도류 (密度流, density current, density flow, generated current)
밀도차에 의하여 발생하는 흐름으로서, 바다나 깊은 호수에서는 주로 상?하층 사이의 온도차이, 하구에서는 염분의 차이에 의하여 발생됨.
밀도성층 (密度成層, density stratification)
밀도가 서로 다른 유체가 섞여있을때 같은 밀도를 갖는 유체끼리 서로 모여 층을 이루는 현상으로 물위의 기름이 좋은 예임.
밀리세컨드뇌관 ( - 雷管, milli second detonator)
지연뇌관 가운데 연발의 정도를 특별히 짧게 1/100sec 단위의 정밀도의 시차를 둔 전기뇌관. 터널굴착 등에 사용하면 높은 폭파효과를 얻을 수 있음.
밀물 ( - , flood tide)
조석이 저조에서 고조로 진행되어 수위가 상승하는 때로 창조(漲潮)라고도 함.
밀스케일 ( - , mill scale)
철강재를 가열, 압연, 가공할 때 그 표면에 붙은 산화철로 된 찌꺼기.
밀시트 ( - , mill sheet)
강재납입시에 첨부하는 품질보증서로 제조번호, 강재번호, 차아지넘버, 화학성분, 기계적성질 등을 기록해 놓은 것.
밀입도 골재혼합시험 (密粒度 骨材混合試驗, mixing test with dense graded aggregate)
골재 배합비로부터 합성입도를 계산하고 합성입도곡선을 그리어 입도범위와 재료사용을 비교해 보는 방법으로 양이온?음이온계 유화아스팔트의 MS(C)-2를 결합재료로 사용.
밀입도 아스팔트 콘크리트 (密粒度 - , dense graded asphalt concrete)
잔골재, 굵은골재 진충재 및 아스팔트로된 가열아스팔트 혼합물로서 2.5 mm 체통과 합성입도가 35～50 %인 것으로 보통 표층용으로 쓰임.
밀폐식 쉴드 (密閉式 - , blind shield)
인력으로 굴착하기 힘든 연약지반을 시공하기 위하여 쉴드 전면에 격벽을 설치하여 막고 막장의 토압에 상응하는 크기의 압력을 가하면서 굴착하는 쉴드로 토질에 따라 격벽의 일부에 개구부를 설치한 것이 있음.
밑다짐 ( - , foot protection)
① 지하수 속에 있는 건축물의 기초부분을 보호하기 위하여 호박돌, 붙임돌, 콘크리트 블록으로 둘러쌓고 다지는 것.
② 하천, 제방의 호안공에서 비탈면 기슭에 사석, 호박돌, 돌망태, 섶다발을 깔고 세굴을 방지하는 보호공.
밑다짐수제 ( - 水制, foot protection dyke)
호안 앞면의 하상의 세굴을 방지하여 흐름을 하천의 중심부로 유도하기 위하여 설치하는 수제.
밑덤프카 ( - , bottom dump wagon)
덤프카의 일종으로 덤프로 밑문을 열어 사토하는 트럭.
밑돌 ( - , sleeper stone)
석축의 가장 밑부분에 두는 돌.
밑마구리 ( - , bottom end)
원목의 횡단면으로 나무 밑둥에 있는 단면.
밑문토운선 ( - 土運船, bottom hopper barge)
적재한 토사를 밑문으로 배토케 하는 토운선.
밑바탕칠 ( - , dash bond coat)
시멘트모르터 마무리의 밑바탕을 만들기 위해 흙손(또는 주걱) 또는 브러쉬로 표면을 문질러 칠하는 시멘트, 모래, 물의 진풀.
밑채움 ( - , underlaying)
비드용접시 균열이나 박리를 방지하기 위해 미리 균열이 잘되지 않은 금속을 모재면에 용착시키는 것.